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Avant de poster (sauf pour la partie offres et demandes d'emploi du forum), présentez vous dans le forum "Présentations". Si vous avez des soucis, n'hésitez pas à me contacter par mail : allolivier2b (arobase) gmail.com. Pour votre "Présentation", n'oubliez pas d'indiquer votre profession (grimpeur, bûcheron ... etc) avec un premier message sympa pour faire connaissance.

Olivier

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Pierre l.
18-01-2017 13:51:45

Petit up, pour ma part,

Pour les kits j'ai changé de marque, si c'est vraiment utilisation particulière achat direct en Chine (taper simplement huztl dans google et c'est là que sagen and co achètent, livraison en 5-12j 20-35$ pour un kit...).  Le constructeur est farmertec vendu par Huztl, Arbortec, ebay pleins de vendeurs.
Sinon pour moi je monte du Hyway (selon forum US et autre pas loin de l'origine) achat en Angleterre.
Dernière solution encore  mieux semble-t-il c'est Meteor.
Donc dans l'ordre croissant de qualité : Chine (la marque exacte est Farmertec) puis Hyway et finalement Meteor puis l'origine.
Bonne journée
Pierre

chainsaw racing
17-11-2013 01:06:45

Cylindres/piston Sagen pour MS200T.
Même problèmes que sur les plus grosses cylindrées, dé chromage au niveau de la lumière d'admission.
Un de mes client élagueur à voulu tester sur 5 de ses machines, durée de vie environ 5 à 6 mois maxi, pas plus !

aie aie aie
28-04-2011 00:48:17

hé ben ça aura pas tenu longtemps

c'est les chaines kox qui lachait?

keranlouan
26-04-2011 20:32:39

Bonsoir les mécanos,

La 650, en big bore, vient de serrer, 35h de bucheronnage. Huile de synthèse 100% à 3%.

Entre la 440 et la 650 : 3 Kits, 5 pistons....je pense que j'ai ma dose!

Le kit Guide plus chaine : préférer Kox, sur 3 chaines : 2 cassées!!! Jamais chez KOX.

Je pense maintenant être prêt à mettre 250€ dans du STIHL.

patrick
09-03-2011 22:07:53

peut etre aussi reglage de squich, hauteur entre la tete de piston au pmh et le dome de culasse determine par le joint d'embase si le piston nest pas celui d'origine quelque 10eme de difference ca change tout pas assez trop de compression casse trop plus de pattate

patrick
09-03-2011 16:31:58

pour les pistons voir chez barikit (pistones motosierra) en generale bon matos ou chez vertex mais probleme de site je crois

Pierre L
08-03-2011 09:17:27

Bonjour,

Dans chaque commande si je me souviens tu as un formulaire dans le cas ou ça ne va pas, n'hésite pas à renvoyer.
J'ai eu le cas pour une erreur lors d'une commande (erreur de ma part) et j'ai échangé sans problème.

sinon plus généralement pour les pièces mon expérience est positive MAIS mon utilisation n'est pas intensive (je coupe disons entre 50 et 100m3 pour mon usage + famille selon les années).
Je n'ai pas eu de soucis, j'ai déjà acheté un peu de tout, j'ai refais une 044 avec cylindre, piston BB, roulements, carbu, embrayage et elle tourne.

Voilà mon retour d'expérience en fonction de mon utilisation

Bonne journée
Pierre

bubuche39 a écrit:

Je note que sagenspezi n'est plus partenaire. j'ai essayé, pas satisfait. un couvercle de pignon qui ne s'adapte pas. je n'ose imaginer un piston....

Marc-Antoine
07-03-2011 23:30:14

J'ai remonté ma 066 avec un kit cylindre-piston de chez eux. Bon montage, (à part les clips de l'axe du piston). Pas de problème à l'usage pour l'instant,  mais c'est trop tôt, elle est encore en rodage (avec des recoupes de souche et du broyage dans la benne siffle ).
Ah, leur piston est super joli, un look d'enfer  smile

J'ai acheté aussi un guide de 63cm en acier monobloc fraisé. Les rails de guidage n'ont pas la même hauteur Censored obligé de rectifier le guide tout neuf !!!
Par contre le guide de 50 en acier laminé est bon de ce point de vue.
Reste à les mettre en service.

Il a usé 2 chaines, il est déjà plein de bavures. (de grosses bavures)

Il ne faut pas attendre qu'elles deviennent grosses, avant de les enlever, ça perturbe la coupe.

Didy43
07-03-2011 23:03:54

Bonjour,

Pour compléter le sujet, il y a quelque temps j'ai acheter un guide de 50cm pour mettre sur une 660. Guide 3 à 4 fois moins chère qu'un Stihl (23€), de la vraie daube. Il a usé 2 chaines, il est déjà plein de bavures. (de grosses bavures) J'ai pris une lime plate pour l'ébavurer, la lime plate rentre dans le guide comme dans du beurre. C'est à se demander si l'acier du guide n'est pas plus tendre que celui de la chaine (Stihl).

L'acier d'un guide se doit être à la fois dur pour résister à l'usure et souple pour ne pas le tordre quant on force de travers ou qu'on le coince, ben là il est juste souple et tout "moud"

Ça vaut pas le cout si pour un guide Stihl on passe 4 ou 5 sagenspezi.

bubuche39
07-03-2011 22:04:59

Je note que sagenspezi n'est plus partenaire. j'ai essayé, pas satisfait. un couvercle de pignon qui ne s'adapte pas. je n'ose imaginer un piston....

keranlouan
07-03-2011 20:39:20

Pierre L a écrit:

Bonjour,

Et ? news ?

Pierre

keranlouan a écrit:

Salut,


La 440 vient de lâcher.....

Une centaine d'heures de travail sur 3 semaines.

J'ouvre prochainement et je vous tiens informés des découvertes.....


Bonne soirée,

Jupe explosée!

Je vois quand même des traces de chauffe.....donc j'ai racheté un piston à 12€90, tout bien nettoyé et soufflé le bas moteur, chgt douille à aiguille.
Le cylindre est OK.
Nouvelle recommandation : j'ai investi dans de l'huile de synthèse Leclerc Extralub à 10€ les 2 litres. Et je demande à mon gentil TESTEUR de la doser à 4%. Je lui ai bridé un peu les tours en enrichissant....et lui demande d'essayer de me la re-exploser!!!!!
J'en ai profité pour prendre un Kit chaine 1+4 pour savoir si cela vaut le KOX.

Affaire à suivre,

Pierre L
07-03-2011 12:03:24

Bonjour,

Et ? news ?

Pierre

keranlouan a écrit:

Salut,


La 440 vient de lâcher.....

Une centaine d'heures de travail sur 3 semaines.

J'ouvre prochainement et je vous tiens informés des découvertes.....


Bonne soirée,

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