48kg pour 454kg de charge bras rentré (je demande à voir...), avec un vérin de 3t. En fait c'est une grue d'atelier montée sur pivot. Je vais lui en mettre plein la courge, elle est garantie; faut que je la teste!

Pas mal du tout.
450 kg pour un vérin de 3 tonnes, ça explique la rapidité de chargement.

Ma grue de 2 tonnes a un vérin de 8 tonnes et forcément ,le temps de levée est assez conséquent. Elle est bien pour faire un ajustement fin de la hauteur, mais elle est inutilisable en pratique pour un chargement comme le tien.
Cela pourrait aller pour charger un engin , un ou deux troncs de bon calibre, mais pas une collection, trop long. Ce serait plus rapide de recouper et charger à la main.
Donc si je fais l'adaptation sur remorque, je suis bon pour acheter un modèle comme le tien.

D'accord avec avec Nimkaj,c'est plus que parlant.

Finalement j'ai tout changé cet été et franchement, franchement.... bah rien ne me manque!

Pour tout dire, les véhicules sont en LOA avec entretien sur 5 ans. Par contre la remorque c'est quand même super. Tu laisses la remorque sur le chantier si elle n'est pas pleine, le câble est assez long pour passer la commande dans l'habitacle du Duster (le Kangoo est trop long) pour vider sans descendre, et pour le chargement le plancher de la remorque est à 63 cm, et ça c'est vraiment top!!!

255€HT/mois/véhicule avec une garantie de reprise de env.5500€HT/véhicule dans 5 ans, je ne m'occupe que des pneus. Je trouve ce principe pas mal du tout. Ca ne fait pas appel à la banque qui peut financer d'autres achats car cela passe en charge.

Dernière modification par seb2b (30-11-2013 19:29:47)