le viok a écrit:

Complètement inconnu pour moi .............j'ai l'impression que le rythme du pilote est assez soutenu
non?

Oui, le rythmes était très soutenu, la rotation était d'environ 2 minutes donc pas le temps de chômer.
Les seuls moments de répis étaient quand il allait faire le plein où nous avions 15 minutes environ.
Je dis le plein, mais en fait il faisait que le demi plein pour pouvoir porter plus de poids.

à+

tangaï22 a écrit:

Salut knut, en visionant la vidéo, j'ai remarqué que lorsque le fût est arrivé à destination, personne ne décrochait l'élingue, c'est le pilote qui le fait?????
A+ et superbe vidéo

Oui, c'est le pilote qui largue la charge. C'est une commande électrique.
Il peut aussi te reposer une charge que tu as accroché si elle est trop lourde. Et en cas de gros soucis, il peut aussi larguer le câble entier (50m dans ce cas), c'est une double sécurité. Mais ça, il ne faut pas y penser m'a dit le mécano