J'ai pas vraiment d'avis mais je vais le donner quand même...
Si je devais abattre au cric je prendrais le cric bouteille du fourgon. Ou si c'est pas assez un petit tour sur leboncoin.

J'ai bien un avis mais il ne vaut pas grand chose car je n'ai aucune expérience perso sur ce sujet. Que de l'internet et un peu de réflexion sur le sujet.

Tout dépend de l'arbre, de son poids et de sa géométrie. C'est encore une histoire de forces et de bras de levier. Plus le penchant est fort, le diamètre du tronc petit et le centre de gravité éloigné des poids d'appui, plus l'effort est important.

Fais-toi une estimation rapide du poids de l'arbre, du décalage horizontal entre le centre de gravité (supposé) et la charnière, et de la distance entre le point d'appui du cric et de la charnière. Cela donnera à la louche l'effort à fournir au niveau du cric.
Par temps calme...

S'il y a du vent, cela change tout car la force du vent dans la couronne peut générer une force d'appui énorme sur le cric. C'est un des gros dangers de cette technique, surtout avec des crics bas de gamme qui ne sont conçus que pour soulever un engin au bord de la route. Le risque est qu'un joint saute sous le pic de pression ou même que le corps du cric se déforme. Conséquences,  giclée d'huile sous haute pression (très grave pour le bonhomme) et perte instantanée du soutien, le tronc repart en arrière et peut casser sa charnière (encore plus grave pour le bonhomme). D'ailleurs les coins en sécurité sont obligatoires.

C'est sûr que le cric du fourgon peut faire l'affaire dans bien des cas, par chez  nous, avec des arbres raisonnables. Dès que le cas devient vraiment sérieux, augmenter la force du cric ne suffit pas, il faut qu'il soit conçu pour encaisser des surpressions importantes, avec des épaisseurs renforcées, des usinages particuliers et des joints adaptés. C'est pourquoi les rares crics spécialisés pèsent le poids d'un âne mort et coûtent une petite fortune. Il faut d'ailleurs plus les considérer comme de vrais vérins hydrauliques que comme de bêtes crics de voiture améliorés. Il y en a même qui sont équipés de manomètres pour suivre l'évolution de la pression interne (ce n'est pas le plus compliqué).

avec un cric de 20T tu peux déjà envoyer du lourd, mais ça n'est pas tout d'envoyer au cric faut quand maitriser un peu le sujet à mon avis, et là Marc Antoine à déjà bien décortiquer le sujet...

J'utilise un cric bouteille de 8 tonnes de capacité avec une petite plaque en acier de l'épaisseur d'un guide de tronçonneuse faite maison que je mets sur la partie supérieure du cric. Ça marche très bien , j'ai aussi un 2 tonnes pour les arbres de petit diamètre. Je m'en sers surtout pour les abattages dans de fortes pentes ou il est compliqué de taper sur des coins.

Tonton a écrit:

Merci l'arbronaute !! d'autres avis ?? Les bucherons, vous devez bien avoir un petit avis sur la question ??

Bonjour.
Je suis bucheron dans les gros résineux. J'utilise quotidiennement le coin hydraulique qui me donne entière satisfaction. Par le passé, j'utilisais un petit cric bouteille de 12T grand public mais l'espérance de vie était trop faible (3 mois pas plus) .Ca fuyait de partout dès que je le forçais de trop. Du coup, j'ai investi dans du matos Enerpac ; un vérin en alu de 20 Tonnes relié à une pompe indépendante par 2M de flexible hydraulique. Et là, ça pousse très très fort. Dans les cas extremes, j'utilise mon vérin Enerpac plus le coin hydraulique en meme temps et là il n'y a pas grand chose qui résiste.