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Olivier

#1 31-01-2019 12:21:19

patoulati
Invit

maintenance moteur de tronconneuse aprs longue periode d'arrt

Bonjour tous
Au magasin de motoculture ,le responsable m'indique de faire tourner mes tronos vide une fois par mois si on s'en sert pas rgulirement  pour faire travailler les membranes du carburateur mme avec de l'aspen c'est mieux qu'un long hivernage parrait

je trouve a contraignant car plusieurs machines ainsi que la dbroussailleuse faire tourner
Une de mes tronos la 550 xp neuve elle a de l'aspen dans le rservoir et les autres du mlange fait maison sp 95 + additif stabilisateur + huile 100 % synth
Au bout de 3 mois je change le carburant par prcaution.

Donc ma question peut on laisser une trono 3 mois sans tourner , en lui changeant l'essence 2 T avant de la remettre en marche ? qu'elle incidence sur les membranes de carbu ?

En lisant le forum j'ai appris que le sp 98 en mlange plus d'octane, et se dgrade moins que le sp 95 normal, mais un peu plus sec , et un peu plus agressif
Faut t'il doser 2,5 % la place des 2% avec le sp 98 ?, c'est ce que me dit le revendeur, a marche bien avec les tronos husq le sp 98 qu'il dit, et me conseille l'essence total sp 98 exellieum cette essence a pas dthanol, et adapte pour la longue conservation pour les voitures de collection mais aussi pour les moteurs 2 temps 
Meri pour les rponses venir
bonne journe

31-01-2019 12:21:19

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#2 31-01-2019 13:50:35

floozer
Chimpanz
ge: 29
Date d'inscription: 02-12-2013
Messages: 184

Re: maintenance moteur de tronconneuse aprs longue periode d'arrt

Si c'est contraignant de dmarrer 3-4 machines une fois par mois, je pense que le mieux est de les revendre, si ce n'est pas trop contraignant   lol

Hors ligne

#3 31-01-2019 13:57:09

chainsaw racing
Modrateur
Lieu: 59 / Nord
ge: 58
Date d'inscription: 24-10-2009
Messages: 1308
Site web

Re: maintenance moteur de tronconneuse aprs longue periode d'arrt

En lisant le forum j'ai appris que le sp 98 en mlange plus d'octane, et se dgrade moins que le sp 95 normal

C'est exactement le contraire. Le 95 se conserve mieux que le 98.
Ci dessous l'information de chez STIHL.
https://www.stihl.fr/faq-carburant-et-h … temps.aspx

Dernire modification par chainsaw racing (31-01-2019 13:57:45)

Hors ligne

#4 31-01-2019 15:24:29

patoulati
Invit

Re: maintenance moteur de tronconneuse aprs longue periode d'arrt

floozer a crit:

Si c'est contraignant de dmarrer 3-4 machines une fois par mois, je pense que le mieux est de les revendre, si ce n'est pas trop contraignant   lol

Bonjour,
non je revends pas mes tronos , je parlais juste pour la priode automne hiver l'arrt
Au printemps elles vont tourner crois moi, sinon quel intrt acheter une 550 xp neuve , pour faire joli sur l'tagre !

#5 31-01-2019 15:35:42

patoulati
Invit

Re: maintenance moteur de tronconneuse aprs longue periode d'arrt

chainsaw racing a crit:

En lisant le forum j'ai appris que le sp 98 en mlange plus d'octane, et se dgrade moins que le sp 95 normal

C'est exactement le contraire. Le 95 se conserve mieux que le 98.
Ci dessous l'information de chez STIHL.
https://www.stihl.fr/faq-carburant-et-h … temps.aspx

Meri pour ta rponse , comme quoi le revendeur husqvarna qui fait aussi sthil m'a dit tout le contraire !? le sp 98 a plus d'octane = meilleur et se dgrade moins
bcp de bcherons pro utilisent dsormais le sp 98 mme dans les sthil , mais pas de sp 95 e-10 car je vais les aider quelques-fois
j'ai toujours mis de la 95 bien que la station ct de chez moi en dlivre plus ils ont chang pour de l'e-10
je vais suivre ton conseil allez plus loin en supermarch ou l'on trouve du bon vieux sp 95 normal 
A + bonne journe

#6 03-02-2019 09:48:51

jackx 71
Chimpanz
Lieu: chalon sur saone 71
ge: 58
Date d'inscription: 23-10-2008
Messages: 133

Re: maintenance moteur de tronconneuse aprs longue periode d'arrt

Bonjour
j'ai plus d'une douzaine de matriels thermiques ( trono, dbrous, taille haies, tondeuses etc... ) dont certains tournent seulement quelques fois dans l'anne: moins de tenir un fichier sur ordi difficile de savoir depuis quand ils ont tourn et surtout quand je vais les faire refonctionner !
je met donc systmatiquement un additif conservateur de carburant, sauf pour les grosses tondeuses en saison car les jerricans dfilent plus vite
pour les motos, il faut aussi maintenant un additif nettoyant carbu en plus, car je m'en sert moins qu'avant

j'ai remarqu que certains matriels sont moins sensibles aux vieux carburants:  moteur lombardini, moteurs honda pro en gnral

ds qu'on a du matriel qui peut rester inactif plus d'un mois, il faut traiter votre carburant ( DES L'ACHAT ), en ce moment j'utilise l'additif motul, briggs et stratton en fait aussi,    avec du sans plomb 95, de l'huile de synthse pour le mlange ( l'aspen me reviendrai trop cher vu ma conso annuelle )

Hors ligne

#7 03-02-2019 12:13:55

patoulati
Invit

Re: maintenance moteur de tronconneuse aprs longue periode d'arrt

Bonjour et meri pour ta rponse mon post
Oui effectivement quand on a plusieurs machines 2 temps  a devient plus compliqu la maintenance.
j'ai lu quelque par sur la toile, que l'on pouvait garder le mlange 2 temps 4 mois maxi si additiv au fuel-fit 
reste encore savoir si l'essence du super march en loccurrence du sp 95 normal 5% dthanol est de bonne qualit ? fond de cuve ou autre on tombe pas toujours bien quand on va l'essence

Comme l au printemps travaux dlagage sapinire couper les branches jusqu'a deux mtres de haut avant la sve donc petite trononneuse , les grosses l'arrt , et cet t si tout va bien couper des noyers donc grosses tronos en action .
Maintenant d'aprs ce que j'ai cru comprendre , le sp 98 exllieum de total est le carburant juste en dessous de l'aspen en terme de qualit et de propret, de taux d'octane, spcialement labor pour les voitures de collection avec des vieilles durites, pas dthanol dans ce carburant contrairement au sp 98 du super march qui contient lui aussi 5 % dthanol  comme le sp 95 normal
je fais pas de pub pour total , tout ceux qui l'on essay dans des tronos sont content , maintenant est ce vraiment adapt au moteur 2 temps l est la question.
le sp 95 disparait petit petit des pompes , et le sp 95 E-10 je l'ai essay en mlange 2 T pas convaincu du tout , d'abord a consomme plus , ma trono faisait des retours en l'arrtant , une belle saloperie cette essence

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