Salut chainsaw,

aurai tu quelques préçisions sur la gestion du carbu par électronique?

(pitié! pas du zama! d'accord avec jbois: "ZAMARCHE PAS!!!"  )

en ce qui concerne le reste des "nouveautés",
j'ai récemment vu 1 commercial de la marque
qui m'a dit que les prochains moulins de tronçonneuse
pourraient fortement ressembler aux 4mix qu'on trouve sur les souffleurs BR 550 ou 600 pour
des raisons d'emissions de gazs nettement diminués.

ils feraient mieux de tester  eux-memes leur "nouvelles technologies"
sur 1 chantier pendant 10h et pas en laboratoires... 


@+

c est un peu le truk a stihl sa de testé les machine en labo et puis direst les mettre sur le marché
chez husqy c est different(sans faire de pub ni de valorisation mais juste relater un fait)en testant la 441 jai vu tous simplement des silend block en chewing gum et puis un regime moteur pas terrible dans de gros effort chose qu ils auraient pu eviter en donnant cette machine dans les main de pro une année minimum mais bon cela fera surment le bonheur d husqvarna qui on pas l air de changé leur politique et ameliore vraiement car entre la ms440 et 441 ben la 440 est largement préféré des utilisateur
tandis qu entre la 372xp et la 576xp la on peu parlé innovation
sa reste mon avis

chainsaw racing a écrit:

Ca reste ton avis. Tony toi tu es utilisateur de tonço, moi je suis revendeur de tronço. Ca reste mon avis aussi. Car la MS441 est sortie il y a environ 3 ans, on commence donc à aborder le marché du renouvellement pour ces machines. Sur 10 clients possesseurs de MS441 et qui souhaite renouveler leur tronço 8 reprennent soit la MS440, soit la MS460, seul 2 repennent la 441.

Pour ma part Tony, en dehors de mon activité de revendeur/réparateur, je participe aussi au championnat de France de précision à la tronçonneuse avec une MS460 Magnum. Il faut savoir que si tu tourne sur du Stihl tu paye tout. Par contre si tu tourne sur Husq, c'est pas la même chose.   La machine et la tenue de sécurité sont fournie par husq gratos, et tous tes déplacements son rembousé pour le championnat.

Tony va faire un petit tour sur le site du championnat du monde de bucheronnage, et regarde le classement. La les modéles y sont indiqués et tu verra que ça confirme bien ce que tu dis.
Regarde en catégorie senior. Tu as (21) 372XP et (18) 575XP/576XP classées chez Husq
et (25) MS440/MS460 et (0) MS441 classées chez Stihl.

Voici l'adresse du site:  ialc.ch

sympa ok jvais visité ce site   

chainsaw racing a écrit:

Knut a écrit:

Zama c'est pas une affaire!

100% d'accord avec toi Knut     . Je suis réparateur de la marque Stihl et je peut te dire que je déteste les zama. Ils auraient mieux fait de racheter Walbro, voir Tilotson.
Par rapport à ces 2 autres concurrents le Zama est un carburateur à usure rapide et peu fiable
Je maitrise bien la réparation de ce type de carburateur, mais beaucoup d'autres réparateurs ne s'ennuie plus à réparer ce genre de carbu et les changent directement au client, lequel n'apprécie pas toujours, surtout lorsque la machine n'a que 2 à 3 ans.
En après-vente la maintenance d'un carbu passe beaucoup mieux, que le remplacement de celui ci, surtout lorsque la machine est récente, et ça coute moins chère au client.

ben il me semble bien que la Dolmar 7900 est equipée d un zama...... 
ça fait plus de 4 ans que je me sert de cette machine.......et aucun probleme de carburateur
j en ai aussi une autre qui a un an de moins et qui na pas non plus de probleme avec ce type de carbu........
bon je doit etre cocu,si je vous comprends bien......des tilloston j en ai eu qui tombait en panne au bout de deux ans.......donc...?

Salut,

sans vouloir jeter de l'huile sur le feu rapport au débat,
on à plusieurs marques de matériels dans ma boite
que ce soit de la tronçonneuse,taille-haies ou débroussailleuses.

j'ai souvent eut le meme problème sur les carbu zama,
membranes et leviers de pointeau marqués par l'usure,
pour des machines de 2 ou 3 saisons!


il m'est quelques fois arrivé de remettre 1 kit membrane neuf
+levier et pointeau sans aucun succès de réglage correct de la machine
après remontage alors que je n'avais pas touché aux vis pendant la réparation!

1 réparateur m'a lui meme dit que ces carbu n'aiment pas trop etre démontés
et remontés,après 2 ou 3 fois c'est poubelle!
(des carbu jetables,ou des carbu "BIC" comme il disait en souriant  )

je serai quand meme bien surpris d'apprendre que walbro
et zama sortent de la meme fonderie!

maintenant,pour etre honnete,si quelqu'un n'as pas de souçis
avec cette marque de carburateur,c'est tant mieux,
mais moi si c'est du zama,j'en veux pas! 


bye

unsapin a écrit:

chainsaw racing a écrit:

Knut a écrit:

Zama c'est pas une affaire!

100% d'accord avec toi Knut     . Je suis réparateur de la marque Stihl et je peut te dire que je déteste les zama. Ils auraient mieux fait de racheter Walbro, voir Tilotson.
Par rapport à ces 2 autres concurrents le Zama est un carburateur à usure rapide et peu fiable
Je maitrise bien la réparation de ce type de carburateur, mais beaucoup d'autres réparateurs ne s'ennuie plus à réparer ce genre de carbu et les changent directement au client, lequel n'apprécie pas toujours, surtout lorsque la machine n'a que 2 à 3 ans.
En après-vente la maintenance d'un carbu passe beaucoup mieux, que le remplacement de celui ci, surtout lorsque la machine est récente, et ça coute moins chère au client.

ben il me semble bien que la Dolmar 7900 est equipée d un zama...... 
ça fait plus de 4 ans que je me sert de cette machine.......et aucun probleme de carburateur
j en ai aussi une autre qui a un an de moins et qui na pas non plus de probleme avec ce type de carbu........
bon je doit etre cocu,si je vous comprends bien......des tilloston j en ai eu qui tombait en panne au bout de deux ans.......donc...?

En fait on as pas mal d'usure rapide sur les petit carbu Zama comme le C1Q et  le C1S. Ta dolmar est équipée d'un C3M un peu plus fiable, mais ça vaux quand même pas un Walbro.