Salut,

j'entendai par "comment ça marche" le dispositif de graissage
dont le souffleur est équipé!

pour la lubrification des pièces mécaniques
en mouvements pendant le fonctionnement quoi!

je voudrai juste connaitre le système.

carter,reservoir,pompe à huile?

Au hasard un carter avec circulation d'huile

"surtout s'il tourne à l'envers..."

c'est parceque je parle de réservoir que tu dis ça, ST20?

C'est ce que j'imaginais, quelque chose sous pression, le problème des 4T avec carter, tu peux pas les mettre dans n'importe quelle position (problème de tondeuses dans terrains en pente..), c'est pour ça que je disais "tourner à l'envers"...

le beauceron a écrit:

Salute
On peut mette un moteur de souffleur sur une tronçonneuse ?

Cela devrait pouvoir se faire pour un bon mécano. Il y en a bien qui font des tronço avec des moteurs de cox, de Harley, et même de V8

Par contre, le principal inconvénient (à confirmer) que j'y vois, c'est que la vitesse de rotation des moteurs de souffleurs me semble bien inférieure à la vitesse de pointe demandée sur une tronçonneuse.
Il faudrait rajouter une transmission pour récupérer les tours manquants (au prix d'une baisse de couple), ou plus simplement monter un pignon de chaine du genre 12 ou 14 dents (ou ... ?).

j'ai mon nouveau souffleur et tout les renseignements
alors il existe deux sorte de moteur a 4t
un de chez sthil qui se nome 4mix ou il fonctionner  avec du mélange parce que il n'a pas une réserve d'huile, et que le mélange passe un peut de partout pour graissé la mécanique. comment? je ne sais pas
se que je sais c'est qu'on doit utilisé le mélange de chez sthil si vous voulais pas encrassé avec des huile trop gras , sinon au bout de 2 a 3 ans il faut nettoyer tout le circuit pour enlever le surplus d'huile

ensuite il y a un moteur 4t avec une réserve d 'huile, il fonction uniquement avec de l'essence pur, il y a un système pour que l'huile ne remonte pas dans le piston donc on peut souffler dans tout les sens (mettre le souffleur a l'envers c'est pas pratique)

mais si vous ait dans mon cas a moi, ou vous avait des ouvriers qu'on peut pas conter de su parce que il y a 2 bidon un  avec du mélange et l'autre ou il y a de l'essence  pur, il y a une grand chance de se retrouvé avec de l'essence pur dans les tronçonneuse c'est pour sa que vous pouvez mettre du mélange
vous allée encrassé le moteur mais c'est pas grave de l'essence pur et le nettoyage se fera tout seul