Mais ce n'est pas la bonne façon d'utiliser le POW. Trop de contraintes avec cette façon de passer la corde (quoique l'on puisse faire pire ).

salut,
juste un truc qui choque dans la vidéo c'est qu'a plusieurs moments pendant le débitage du fût il tient la tronçonneuse à bout de bras en l'air au niveau de ca tête attention le retour ou autre....

Effectivement "aie aie aie", un grand architecte a dût construire cette maison pour un écolo, seulement maintenant l'écolo veut poser des panneaux solaires sur son toit, et le soucis c'est bien ce gros chêne. Il fait trop d'ombre pour les panneaux.. (écris ironiquement, mais c'est du déjà vu)

normalement la corde ne doit-elle pas passer dans le petit anneau du dessus avant d'effectuer les tours?

Confirmation, (après petite vérif' dans le mémento..) une ganse de la corde devrait bien passer dans le petit anneau et passer sous le cylindre, avant d'effectuer les tours, mais ce n'est pas la seule erreur sur le cabestan: il devrait aussi être fixé au plus près du tronc. J'ai la simple impression, qu'ils utilisent ce Buckingham comme un cabestan volant. Bon après on critique, on critique, mais je trouve que c'est un très beau démontage quand même, et je serais guère capable de faire mieux là haut.

Heli-Logger a écrit:

Effectivement "aie aie aie", un grand architecte a dût construire cette maison pour un écolo, seulement maintenant l'écolo veut poser des panneaux solaires sur son toit, et le soucis c'est bien ce gros chêne. Il fait trop d'ombre pour les panneaux.. (écris ironiquement, mais c'est du déjà vu)

normalement la corde ne doit-elle pas passer dans le petit anneau du dessus avant d'effectuer les tours?

Confirmation, (après petite vérif' dans le mémento..) une ganse de la corde devrait bien passer dans le petit anneau et passer sous le cylindre, avant d'effectuer les tours, mais ce n'est pas la seule erreur sur le cabestan: il devrait aussi être fixé au plus près du tronc. J'ai la simple impression, qu'ils utilisent ce Buckingham comme un cabestan volant. Bon après on critique, on critique, mais je trouve que c'est un très beau démontage quand même, et je serais guère capable de faire mieux là haut.

Bonjour heli logger,je demander ceci non pas pour critiquer leur démontage,bien au contraire,il n'ont pas trop le droit a l'erreur sur se coup!c'est que je pense acheter un kit de démontage avec ce type de cylindre et je me demander si en pratique ce n'est peut-être pas pratique de la passer par l'anneau!

Pino a écrit:

Le Port A Wrap de Buckingham est aussi simple d'utilisation que le cabestan volant de Grimpereau.

Il suffit de passer la ganse dans le petit anneau, puis sur le cylindre, "retenue" par le taquet. Ensuite, enrouler la corde dans le sens "naturel"... La friction sur le cylindre assure le freinage, et il n'y a pas "d'angles bizarres" qui créent des points de faiblesse sur la corde, sans parler des problèmes de fluidité...

Mode d'emploi en images ICI

Point important : ne pas oublier de changer le sens d'enroulement entre chaque rétention... ça évite à la corde de rétention de vriller...

Merci pour ces présition Pino,tu l'utilise pour tes rétention?

Ah bon ? et bien tu m'apprends quelque chose Marc-Antoine, je ne savais pas que le Buckingham pouvait être utilisé comme un Grimpereau, seulement au niveau passage de corde, cela n'est pas top quand même, la corde peut se barrer à tout moment.. c'est bien ça?