Comme Bubuche, un 4 roues.

Je n'ai pas de quad (peut être un jour) mais je roule en 4x4 depuis un moment et je trouve que 2 roues motrices en forêt c'est un peu juste. C'est peut-être plus cher mais ça rend bien des services!

En posant la question, je connaissais déjà la réponse...c'est bien de se  rassurer!

par conte y-t_il des modèles ou des marques qui sont vraiment à éviter ?

Par exemple, un collègue n'est pas très content de son hilux 4x4 en 400cc (pas sur de la cylindrée, mais c'est dans cette gamme là) Il se plaint notamment des plastiques qui seraient hypers fragiles ?

J'ai un artic cat 500 lc. J'aurais pu être intéressé par le polaris. Les chinois et les coréens sont pas mauvais mais la qualité des plastiques n'est pas toujours top et en utilisation forestière, ils sont mis à rude épreuve (branches...)

j'ai un yamaha qui a presque 15 ans un big bear 250 en 2 roue,il est un juste en puissance mais suffisant pour ce que j'en fait par contre le 2 roues est vraiment limite dès que ça mouille et que tu y passe plusieurs fois.Par contre si je change je reprend yamaha pour sa robustesse!!!

JohnDuMarais a écrit:

Merci pour vos retours,

En cherchant un peu, j'ai vu ça qu'à pas l'air mal:
http://www.leboncoin.fr/motos/760550500.htm?ca=7_s

Quels sont les points qu'il faut bien vérifier sur un quad d'occase ? ou plutôt les pièces qui s'usent rapidement?

je ne suis pas un pro des quad mais la courroie de vario coute un max (moi j'en ais pas sur le mien il est en boite meca) donc je pense qu c'est a vérifier plus tous ce qui est frein perte huile moteur etc comme une voiture quoi