Merci pour les pistes Marc-Antoine! J'ai quelques questions cependant.

Quand tu parles du filtre du carburateur, est-ce-que tu parles du filtre à air (#1 dans l'image suivante ?
Si oui, c'est pas ça le problème je le nettoie régulièrement. Sinon, où est le filtre dont tu parles et comment puis-je le vérifier?
La crépine du réservoir, peux-tu me dire comment vérifier ça.

Pour ce qui est de la mise à l'air du réservoir, c'est une piste que le mécano m'a dit de vérifier aussi. Il m'a suggéré de dévisser le bouchon du carburant quand le problème apparaît pour faire entrer de l'air dans le réservoir. Si ça fonctionne bien ensuite, ça devrait confirmer que le problème est bien là. Je vais essayer ça demain.

Je ne suis pas un as de la mécanique malheureusement...  Mais ça viendra   

Pour la crépine, tu la démontes, tu souffles dedans pour voir si l'essence ressort ... et tu en mets une neuve

Je ne parle pas du filtre à air, mais à essence. En fait, c'est un petit tamis métallique de quelques millimètres de diamètre intégré au carburateur. Il se trouve du côté de la pompe à essence, au fond d'un petit puits qui débouche sous le siège du pointeau (coté dosage du carbu).
Quoique cela puisse dépendre de la marque du carbu.
C'est le dernier rempart contre les débris qui pourraient colmater les canaux et passages tout fins dans le carbu.

Tidoom a écrit:

J'ai trouvé mon problème... c'est le filtre à essence (dans le réservoir) qui était très crasseux. Un coup changé tout va bien.

Merci pour vos idées!

Bonjour
Je te rapelle que cela fait partie de l'entretien périodique notifié sur le manuelle