Coucou,

J'inaugure avec ce post sur une question qui me prend la tête (vous savez, du genre à me relever la nuit pour tester un "truc" qui au final ne fonctionne pas). J'utilise la même T435 depuis 3 ans en deuxième machine, je l'aime bien au sol car elle est nerveuse pour débiter.
Le moteur avait tendance à réguler depuis quelques semaines. J'ai refait le carbu en entier (pointeau, balancier, tamis essence. et membranes, joints, soufflage complet..) et j'ai profité pour faire sauter les bagues de bridage des vis pointeau h&l afin d'affiner le réglage.
Je remonte, les joints autour du carbu sont bons, je ne change pas.
Et là, je m'aperçois qu'elle ne régule plus mais qu'à l'horizontale, le réglage du ralenti que je lui donne ne tient plus : dès que je penche la machine vers le bas, elle accélère, et revient au ralenti à l'horizontale. A l'inverse, la machine avec le nez du guide en l'air a un ralenti trop faible, voire cale.

J'ai pensé à la position de la durite dans le réservoir mais pour éliminer l'hypothèse, j'ai fait le plein ras-la-gueule, et ça ne résout pas le problème.

intrigant, non? (et dangereux quand t'as la tronço sur le crochet du harnais le long du pantalon...)