Ton principe de calcul est tout à fait correct, mais dans ton cas pratique, ta poulie est surdimensionnée par rapport à ta corde. Il y a un rapport de 4 entre les deux CMU au lieu de 2 (3000 /750). En soi, cela ne gêne en rien, mais en appliquant le principe à la lettre tu te retrouves à faire de la surenchère. Ce n'est pas nécessaire.
Concrètement, que la poulie puisse supporter un camion, on s'en fiche puisque le plus gros effort sera de  lever une 2cv.

Il faut juste que la cmu de l'élingue d'ancrage du bloc soit (au moins) égale au double de celle de la corde, de façon à ce que le point faible du système ne soit pas ce qui retient tout le bazar. Soit 15 kN de cmu/105 kN de rupture pour l'exemple cité.
Si ça casse, la chute de la charge est déjà assez ennuyeuse comme ça, sans devoir se prendre en plus tout ou partie de la grue !

La règle d'or est de s'assurer que chacun des éléments concernés soit apte à résister à l'effort demandé, et ceci dans sa configuration d'utilisation réelle, il est important de le souligner. Le mode de montage /nouage de l'élingue, les angles... ont une grosse influence sur la résistance globale, par exemple.
Le choix du point de montage dans la structure de l'arbre en fait aussi partie, bien qu'il n'y ait aucune valeur "officielle" sur laquelle se baser.

Bonjour
Une notion importante à mon gout trop souvent négligée mais également à prendre en compte: le vieillissement naturel du textile, les valeurs des fabricants sont des valeurs de produits neufs.

Le vieillissement et/ou le type d'utilisation peuvent réduire de manière conséquente les valeurs d'un produit.
On dit que le textile à une "effet mémoire" pour imager simplement, un élastique revient à sa forme initiale ou presque) après une extension, un cordage n'a pas cette faculté (ou dans une très moindre mesure).

Voilà pour faire très simple mais je pense qu'il faut penser à intégrer cette notion avant la technique et ensuite d'adapter la technique et la valeur des charges aux produits utilisés et leur 'historique".

Il est arrivé que des gens cassent une corde alors que sur la charge rien d'exceptionnel, seulement ils ont oublié que cette corde à déjà pris des charges importantes, et/ou des blocages importants dus à une mauvaise manip, et que la corde n'est pas neuve.

Le textile n'est pas immortel et vieillit, il ne faut pas l'oublier.

Bonne journée.

Bonne année et félicitation pour ce déterrage   

Je pense qu'il y'a un quiproquo, les intervenants du dessus on simplement dit qu'avec une corde de 750de CMU, avoir une poulie de 3T de CMU ne pose pas de problèmes mais rien ne sert d'aligner la CMU de l'élingue sur celle de la poulie sachant que la corde lâchera bien avant.

Sur ta voiture tu peut mettre des supers disques de freins ventilés, si tu a des pneus de merde rajouter des plaquettes sport ne la fera pas freiner mieux vu que les pneus vont ripper de toute façons