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Olivier

#1 24-06-2019 09:31:12

victorinox
Paresseux
Date d'inscription: 24-06-2019
Messages: 2

Problme de No stress sur Tunnissen Euroline 160

Salut les arbos,

Je suis nouveau sur le forum, et je viens la pche aux infos sur de la mcanique / lectronique d'un Tunnissen Euroline 160.

Le no stress du broyeur dconne rgulirement...

Voila la situation :
Il avale des branches pendant quelques secondes (5/10 secondes environ). Le broyage en soi ne demande pas plus deffort que a au moteur, le no-stress n'a donc pas lieux de se dclencher.
Pourtant les rouleaux ameneur s'arrtent au bout de ces quelques secondes, et restent l'arrt pendant bien 20 secondes.
Puis les rouleaux recommencent tourner pendant 5/10 secondes, et de nouveau s'arrtent.

Du coup ca fait vraiment *** de devoir attendre 1min pour qu'une branche de 10cm soit broye !

Le broyeur m'avait dj fait ce coup l l'anne dernire, le mcano qui avait rsolu le soucis m'avait dit que c'tait pas grand chose, juste un peu de jeu dans un connecteur. Il avait donc juste eu a bien rebrancher fond le connecteur.

Le problme, c'est que le mcano pris ses valises depuis, je n'ai pas son contact, et je n'ai pas envie d'emmener la bte chez le mcano si ce n'est qu'un problme de faux contact dans un connecteur...

J'ai fait le tour des faisceaux et des connecteurs sur la machine, je les ai dbranch et rebranch, mais rien n'y fait.


Est-ce que quelqu'un a dj eu ce problme sur ce broyeur ?


Merci et bonne grimpe !

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#2 24-06-2019 17:31:01

Dom pas la peine
Membre vnrable
Lieu: Grand-champ
ge: 44
Date d'inscription: 22-05-2008
Messages: 3539

Re: Problme de No stress sur Tunnissen Euroline 160

Salut.

je n'ai pas ce broyeur mais il est possible que le problme vienne de la sonde qui prend les tours sur le volant.


Vaut il mieux naitre con ou le devenir ?....
https://www.youtube.com/watch?v=ZKGYPR_3RGE

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#3 24-06-2019 22:15:09

Marc-Antoine
Membre vnrable
Lieu: Thorigny sur Marne (77)
ge: 56
Date d'inscription: 25-04-2008
Messages: 4428

Re: Problme de No stress sur Tunnissen Euroline 160

Je ne connais pas ta machine, mais c'est marrant, enfin, non pas tant que a, le no-stress sur mon Rabaud vient de me lcher aujourd'hui. Bien sr, c'est juste au dbut d'un gros chantier.

Sur ma machine d'habitude, le rouleau ameneur refuse de fonctionner dans deux circonstances :
- soit j'oublie d'embrayer le rotor de coupe (si si  embara5 ), et vu que le capteur de contrle est sur son arbre, l'lectronique a beau jeu de dire que cela ne tourne pas assez vite,
- soit il manque un petit coup de doigt supplmentaire pour pousser la manette de l'acclrateur bien fond.
Mais aujourd'hui, subitement, plus moyen. Embray, gaz au max et mme plus en titillant le levier du rgulateur moteur, que dalle. La petite Led sur l'lectrovanne s'obstine rester muette et l'huile part directement au rservoir au lieu de faire son boulot. Fait suer.

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#4 24-06-2019 22:32:10

Marc-Antoine
Membre vnrable
Lieu: Thorigny sur Marne (77)
ge: 56
Date d'inscription: 25-04-2008
Messages: 4428

Re: Problme de No stress sur Tunnissen Euroline 160

Si, un truc : si les rouleaux sont bien hydrauliques, vrifie le niveau d'huile du rservoir. C'est bte, mais si le niveau est trop bas, la pompe aspire un peu d'air avec l'huile. Elle doit donc comprimer une mousse d'huile et cela prend du temps. Le rouleau tourne ou pas selon la rsistance de la branche, mais surtout, quand les flexibles sont pleins de mousse, cela fait un poil plus d'huile dans le rservoir et la pompe peut refonctionner normalement un bref moment.
Une prise d'air sur le circuit d'aspiration de la pompe peut avoir un effet similaire. L, on obtient un fonctionnement irrgulier uniquement li l'effort que doit fournir le rouleau.

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#5 26-06-2019 08:45:02

victorinox
Paresseux
Date d'inscription: 24-06-2019
Messages: 2

Re: Problme de No stress sur Tunnissen Euroline 160

Merci pour vos rponses.

Pas de bol pour le broyeur qui dconne le jour o il faut pas...

Marc Antoine, je vais revrifier que les gaz "tiennent" bien a fond, mais a priori j'avais dj rgl ce problme qui m'tait arriv aussi !

Le niveau d'huile hydraulique dans le rservoir est bon. Pour trouver une prise d'air sur le circuit, a va tre galre diagnostiquer, je vais tenter le coup.

Dom pas la peine, merci aussi, du coup je suppose que la sonde doit tre branche sur le "moyeu" du volant.
Je regarderai ca, voir si je peux facilement la sortir et vrifier le fonctionnement.

Je vous tiens au courant si j'ai du nouveau !

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