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Avant de poster (sauf pour la partie offres et demandes d'emploi du forum), présentez vous dans le forum "Présentations". Si vous avez des soucis, n'hésitez pas à me contacter par mail : allolivier2b (arobase) gmail.com. Pour votre "Présentation", n'oubliez pas d'indiquer votre profession (grimpeur, bûcheron ... etc) avec un premier message sympa pour faire connaissance.
Olivier
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#1 08-04-2026 19:03:27
- Dfrich
- Chimpanzé




- Date d'inscription: 23-12-2016
- Messages: 214
Questions liées aux aléas chantiers
Bonjour,
Je vais lancer une activité pro axé sur la tonte (mulching uniquement) et le débroussaillage.
Tout mon matos étant à batterie (souffleur à dos, débrou, tondeuse, éclairage de chantier), je pourrais ainsi bosser à des horaires impossible autrement.
Le souci, c'est que j'ai tendance au perfectionnisme (aller au-delà du niveau demandé de "propreté" final d'un chantier), et je suis conscient que, seul, il faudra se concentrer sur du "vite et bien".
Des questions me viennent (et elles sont nombreuses !) :
- En cas de pluie légère / herbe humide, tondre malgré tout ou reprogrammer ?
- Le souffleur ne peux rien contre un vent très fort, quand est-ce "qu'assez est assez" sur le plan de la finition ?
- Si des voitures sont présentes à proximité, comment faire les finitions des bordures au rotofil ? je n'ai jamais eu à casser de parebrise et je ne souhaiterais pas que ça arrive !
- Vous arrive t-il de bosser sur un chantier en revenant plusieurs fois sur les lieux car les conditions MTO ne sont pas propices ?
- Vous est-il déjà arriver de commencer un chantier de grande ampleur et, parce que vous avez eu les "yeux plus gros que le ventre", vous avez été dans l'impossibilité de mener jusqu'à son terme le travail que vous vous étiez engagez à terminer, si oui, comment avez-vous gérez la situation notamment avec le client...
Merci aux répondant(e)s par avance !
Hors ligne
#2 15-04-2026 09:17:08
- pandrhola
- Paresseux


- Date d'inscription: 15-04-2026
- Messages: 1
Re: Questions liées aux aléas chantiers
Dfrich a écrit:
Bonjour,
Je vais lancer une activité pro axé sur la tonte (mulching uniquement) et le débroussaillage.
Tout mon matos étant à batterie (souffleur à dos, débrou, tondeuse, éclairage de chantier), je pourrais ainsi bosser à des horaires impossible autrement.
Le souci, c'est que j'ai tendance au perfectionnisme (aller au-delà du niveau demandé de "propreté" final d'un chantier), et je suis conscient que, seul, il faudra se concentrer sur du "vite et bien".
Des questions me viennent (et elles sont nombreuses !) :
- En cas de pluie légère / herbe humide, tondre malgré tout ou reprogrammer ?
- Le souffleur ne peux rien contre un vent très fort, quand est-ce "qu'assez est assez" sur le plan de la finition ?
- Si des voitures sont présentes à proximité, comment faire les finitions des bordures au rotofil ? je n'ai jamais eu à casser de parebrise et je ne souhaiterais pas que ça arrive !
- Vous arrive t-il de bosser sur un chantier en revenant plusieurs fois sur les lieux car les conditions MTO ne sont pas propices ?
- Vous est-il déjà arriver de commencer un chantier de grande ampleur et, parce que vous avez eu les slope"yeux plus gros que le ventre", vous avez été dans l'impossibilité de mener jusqu'à son terme le travail que vous vous étiez engagez à terminer, si oui, comment avez-vous gérez la situation notamment avec le client...
Merci aux répondant(e)s par avance !
Bonjour,
Au début, j’étais pareil, mais j’ai vite compris qu’il fallait viser un bon niveau de qualité sans y passer trop de temps.
Herbe humide : j’évite si possible, sauf légère humidité.
Vent fort : si le résultat ne tient pas, j’arrête, ça ne sert à rien d’insister.
Voitures : prudence absolue, je garde mes distances ou je reviens plus tard
Météo : oui, ça m’arrive de revenir, il faut juste prévenir le client.
Chantiers trop gros : ça arrive, dans ce cas je communique clairement et je réajuste.
Avec le temps, on apprend à faire “vite et bien” sans chercher la perfection partout.
Hors ligne
#3 23-04-2026 19:22:19
- Dfrich
- Chimpanzé




- Date d'inscription: 23-12-2016
- Messages: 214
Re: Questions liées aux aléas chantiers
Merci pour la réponse !
Pour l'herbe humide, c'est jouable avec mon AS motor : il suffit de ne pas tondre trop bas. Toutefois, si l'herbe est véritablement gorgé d'eau il faut effectivement reporter le chantier (ou bien alors se concentrer sur la finition des bordures et massifs au rotofil si l'on ne veux pas gâcher son intervention).
S'agissant du vent, j'ai investis dans un souffleur très puissant qui peux jusqu'à un certains point contrebalancer un vent modéré, malgré tout, en cas de vent très fort, le mieux est de souffler dans la même direction que le vent dominant.
Concernant les voitures, le risque de bris de glace est réel lors du passage du rotofil. Je veillerais donc à patienter jusqu'au départ des véhicules gênants, et je maintiendrais une bonne distance de sécurité (toujours en fauchant dos aux véhicules et surfaces vitrées en générale). J'utilise du fil de petit diamètre limitant la projection de gros cailloux, en étant modéré sur l'accélérateur on diminue d'autant les risques aussi.
Le top serait d'avoir une bonne prise de MTO précisément sur la commune où l'on intervient, la veille pour dégrossir et puis le jour même pour affiner. Après, le mieux serait que je contacte le client pour me faire un topo sur la météo du jour...
Par expérience, c'est les chantiers chez les particuliers qui nécessitent le plus d'attention, dans le cas des espaces verts des lotissements, les paysagistes sont un poils plus permissif sur le résultat final, quand aux chantiers en zone industriel ou commercial, il ne faut pas chercher la petite bête j'imagine, sinon on dors sur site ! 
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