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Bonjour aux nouveaux inscrits ...

Avant de poster (sauf pour la partie offres et demandes d'emploi du forum), présentez vous dans le forum "Présentations". Si vous avez des soucis, n'hésitez pas à me contacter par mail : allolivier2b (arobase) gmail.com. Pour votre "Présentation", n'oubliez pas d'indiquer votre profession (grimpeur, bûcheron ... etc) avec un premier message sympa pour faire connaissance.

Olivier

#1 20-02-2010 17:19:11

Benji L'Horti
Ecureuil
Lieu: Mons (Belgique)
Âge: 34
Date d'inscription: 14-02-2010
Messages: 290

Stihl 020T

Salut à tous, je viens d' aller chercher une 020T datée de 1999. Niveau mécanique, c' est le top mais niveau esthétique extérieure, on voit qu' elle a servi.

Comme j' aime avoir des machines niqueles, ma question est:

Est ce que les caches en plastiques de 020T se trouvent encore ou est ce que ceux de la MS 200T sont adaptables?

Merci pour vos réponses   smile


"Qui peut dire si nous rêvons dans la vie ou si nous vivons dans un rêve?"

"Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérences, dit toi que le grand chêne aussi, un jour a été un gland."

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#2 20-02-2010 18:13:52

chainsaw racing
Modérateur
Lieu: 59 / Nord
Âge: 64
Date d'inscription: 24-10-2009
Messages: 1510
Site web

Re: Stihl 020T

Benji L'Horti a écrit:

Salut à tous, je viens d' aller chercher une 020T datée de 1999. Niveau mécanique, c' est le top mais niveau esthétique extérieure, on voit qu' elle a servi.

Comme j' aime avoir des machines niqueles, ma question est:

Est ce que les caches en plastiques de 020T se trouvent encore ou est ce que ceux de la MS 200T sont adaptables?

Merci pour vos réponses   smile

Quand ceux de la 020T n'existe plus, tu peut monter ceux de la MS200T.

Hors ligne

 

#3 20-02-2010 18:20:57

Benji L'Horti
Ecureuil
Lieu: Mons (Belgique)
Âge: 34
Date d'inscription: 14-02-2010
Messages: 290

Re: Stihl 020T

Ok un grand merci chainsaw, et est ce que tu connais plus ou moins les prix des pièces?

A savoir: le cache orange du filtre a air, le petit cache en caoutchouc avec les 3 trous pour pouvoir régler le carbu et alors le couvercle de pignon avec le frein de chaine intégré.

Encore merci   smile


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