Petit beug de la conversation :), Je crois que Quad9 il a pas mis de protection ventrale, mais si il fait du debroussallage avec son tracteur sans cabine ça doit être chaud quand même

Oui moi aussi je trouve ça dangeureux, puis je prefere avoir un toit comme ça je peut travailler quand ça fait degueulasse ou qu'il caille, et puis quand il fait trop chaud aussi vu que j'ai la clim dedans :) mais c'est quand meme un gage de sécutiré la cabine je prefere que mon pare-brise casse que me prendre un branche pleine tasse. Enfin comme tu dit chacun fais comme il le veut.

Victor a écrit:

Oui le prix j'ai vu que c'était bien plus chère que le câble acier, et j'ai peur pour l'usure, après ça serais que pour un usage exceptionnel, mais j'ai pas envie de me flinguer le dos ou me recouper un doigts avec un gendarme de câble . la réparation n'est pas trop compliqué a faire ?

Salut Victor,
Mon discours va être un peu rugueux mais justifié !
Au début, tu nous dis: "c'est pour un usage exceptionnel..." et en page n°7 on apprend que: "Je me fais plaisir...je l'achète neuf." et qu'il s'agit d'un tracteur et apparemment un agricole d'une centaine de chevaux...toutes options.
Je n'ai rien contre le fait que tu achètes du matos...au contraire !

Ce qui m'inquiète dans cette histoire, c'est que tu ne détermine pas clairement ta future fonction !
Tu vas faire quoi ?!
Revendeur et occasionnellement exploitant, exploitant avec commercialisation en BDP ou BDR, exploitant commercialisant en circuit court,...parce qu'on peut parler des jours et des nuits, de matos, si tu veux...

Tu démarres, c'est courageux, surtout avec un contexte plutôt flou: je parle d'économie en général.
As tu pris une décision bien tranchée quant à ta future fonction ?
T'es-tu posé les bonnes questions quant à tes besoins en matos ? Là, j'aborde le fait qu'il te faut une vision globale de ta future activité...un tracteur tout option et même avec du coffre (puissance) ne fait pas tout et je t'en fais la preuve sans souci !

NB: si tu veux bien répondre alors nous pourrons, tous ensemble, t'aiguiller correctement.

Cordialement Clif

J'allais presque oublier je le prend neuf car il est bien plus facile de le faire blindé et de mettre le relevage avant d'origine que de le faire par la suite, et egalement le fait que il y est des fin de séries donc des promotions sur ces modèles là ... Voilà Clifhanger j'éspère avoir répndu a tes questions

J'ai eu des nouvelles du commercial aujourd'hui il m'as dit entre 40 000 et 55 000 € tout depend des options que l'on prend (relevage avant, 3eme hydraulique ect ...) si tu veux plus de details je t'en donnerais quand j'aurais le papiers

Bonsoir tout le monde,

gioyanou a écrit:

si ce n'est pas indiscret , combien coute un engin comme ça neuf

Pour te donner une idée regarde ce site...

Victor a écrit:

Ce que je vais faire c'est vendeur de bois de chauffage avec l'exploitation de parcelle pour moi même.

Le tracteur ne sera pas toute options est loin de là même, je me posais juste la question du relevage qui est optionnel chez JD. je prend les 100 cv car ayant travailler avec un 85 j'ai trouver que ça manquer legerement de gouache. et pour ce qui est dut travail occasionnel je parler du treuil. Mais je ne le prend pas que pour mettre un treuil, mais egalement pour mettre une fagoteuse ou une grue c'est donc un tracteur polyvalent...

Et ne t'inquiète pas il n'est pas rugueux
...
J'allais presque oublier je le prend neuf car il est bien plus facile de le faire blindé et de mettre le relevage avant d'origine que de le faire par la suite, et egalement le fait que il y est des fin de séries donc des promotions sur ces modèles là ... Voilà Clifhanger j'éspère avoir répndu a tes questions

Vendeur= revendeur, tu achètes de la grume (2, 4, 6m) ou tu te fais livrer du pré-coupé en 50 par polybenne et as-tu pensé à un combiné de recoupe ?
Pour la puissance, 100 ch en bois de chauffe c'est largement suffisant, méfie toi si tu es attiré par d'autres types d'essence (bois d’œuvre), là tu sera juste voire inefficace.
Le blindage: Why not ? Tout dépend de ta méthode de travail. Je mettrais plutôt des ronds sur un jeu de chaînes complet comme ça plus les masses additionnelles sur les jantes des roues avant et 4 pneus forestiers.
Si tu fais mettre une grue, tu peux t'inspirer de cette méthode...ou pas ! Renseigne toi bien avant car je crains que les mécanos soient obligés de supprimer tes bras de relevage arrière...

Il m'arrive d'être rugueux mais pas souvent.